The efficiency of the crude oil markets: Evidence from variance ratio tests
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
The efficiency of the crude oil markets: Evidence from variance ratio tests
This study examines the random walk hypothesis for the crude oil markets, using daily data over the period 1982–2008. The weak-form efficient market hypothesis for two oil crude markets (UK Brent and US West Texas Intermediate) is tested with non-parametric variance ratio tests developed by Wright (2000) and Belaire-Franch and Contreras (2004) as well as the wild-bootstrap variance ratio tests ...
متن کاملthe washback effect of discretepoint vs. integrative tests on the retention of content in knowledge tests
در این پایان نامه تاثیر دو نوع تست جزیی نگر و کلی نگر بر به یادسپاری محتوا ارزیابی شده که نتایج نشان دهندهکارایی تستهای کلی نگر بیشتر از سایر آزمونها است
15 صفحه اولThe random walk hypothesis for Chinese stock markets: Evidence from variance ratio tests
This study examines the random walk hypothesis for the Shanghai and Shenzhen stock markets for both A and B shares, using daily data over the period 1992–2007. The hypothesis is tested with new multiple variance ratio tests – Whang-Kim subsampling and Kim’s wild bootstrap tests – as well as the conventional multiple Chow-Denning test. We find that Class B shares for Chinese stock exchanges do n...
متن کاملassessment of the efficiency of s.p.g.c refineries using network dea
data envelopment analysis (dea) is a powerful tool for measuring relative efficiency of organizational units referred to as decision making units (dmus). in most cases dmus have network structures with internal linking activities. traditional dea models, however, consider dmus as black boxes with no regard to their linking activities and therefore do not provide decision makers with the reasons...
the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Energy Policy
سال: 2009
ISSN: 0301-4215
DOI: 10.1016/j.enpol.2009.05.026